方程豹豹5救援內(nèi)八可能由以下幾種原因造成。

車輛設(shè)計(jì)因素，廠家為實(shí)現(xiàn)特定操控和穩(wěn)定性能，有意將短軸設(shè)置成內(nèi)八形態(tài)，這在正常范圍內(nèi)，不影響使用和安全。

懸掛系統(tǒng)出問(wèn)題，比如部件磨損、變形或損壞，像減震器失效、彈簧變軟、控制臂變形等，會(huì)導(dǎo)致車輪定位異常。

事故或碰撞讓車架和底盤變形，也能引起短軸內(nèi)八。

長(zhǎng)期在惡劣路況行駛，頻繁經(jīng)過(guò)大坑洼、凸起路面，對(duì)底盤和懸掛沖擊大，也可能造成這種情況。

解決辦法如下：

設(shè)計(jì)原因一般不用處理。

懸掛系統(tǒng)問(wèn)題要及時(shí)更換磨損或損壞部件，如減震器、彈簧、控制臂，恢復(fù)車輪正常定位。

事故或碰撞導(dǎo)致的，要對(duì)車架和底盤修復(fù)和校正，讓車輛恢復(fù)原狀。

長(zhǎng)期惡劣路況引起的，要對(duì)底盤和懸掛全面檢查維護(hù)，調(diào)整相關(guān)部件參數(shù)。

總之，發(fā)現(xiàn)方程豹豹5短軸內(nèi)八，要盡快到專業(yè)汽車維修店檢查診斷，確定原因后采取相應(yīng)措施，保障行車安全和車輛性能。

方程豹豹5是一款很出色的車，基于全新混動(dòng)專用非承載式車身打造，搭載DM-o混動(dòng)系統(tǒng)，分為云輦-P底盤系統(tǒng)版和普通版。

外觀方正，有越野SUV常見(jiàn)護(hù)板，環(huán)繞式LED日行燈辨識(shí)度高，前后有4個(gè)拖車錨點(diǎn)提升救援能力。

DMO混動(dòng)系統(tǒng)由縱置1.5T高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及前后雙電機(jī)組成，綜合功率超500kW，牽引力超32000N，零百加速4s級(jí)，能兼容2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還能根據(jù)導(dǎo)航預(yù)保電。

云輦-P是主動(dòng)液壓控制底盤系統(tǒng)，前后雙叉臂懸架，可四輪獨(dú)立調(diào)節(jié)高度等。

大梁車架高強(qiáng)度鋼占比98%，軸荷比50：50，刀片電池有保護(hù)，底盤剛性強(qiáng)，抗扭轉(zhuǎn)性能好，非承載式底盤與車身10點(diǎn)式柔性連接，NVH優(yōu)秀，耐久性好。

它日常和輕度越野油耗8L/100km左右，重度越野不超20L/100km，有16種駕駛模式，新手也能輕松駕馭。

通過(guò)能力出眾，云輦-P版接近角39°，離去角35°，縱向通過(guò)角27°，離地間隙310mm，涉水深度790mm，能主動(dòng)伸長(zhǎng)懸架脫困。

自帶6kW對(duì)外放電，有2.5噸拖車資質(zhì)，拓展能力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）