方程豹豹 5 在沖坡方面表現(xiàn)出色。

首先，在各種復(fù)雜的沖坡場(chǎng)景中，如阿拉善沙漠尼三鍋，它能連續(xù)挑戰(zhàn)成功，而其他車型像坦克 700 Hi4-T 會(huì)因車重和彈跳出現(xiàn)后續(xù)動(dòng)力銜接不上，多次嘗試仍以失敗告終且有動(dòng)力衰減；坦克 400 Hi4-T 接近鍋?lái)敃r(shí)動(dòng)力不足而放棄。

其次，豹 5 的成功源自比亞迪的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，該平臺(tái)具備全面的場(chǎng)景覆蓋能力，動(dòng)力和熱管理系統(tǒng)強(qiáng)悍，輪端扭矩能均勻分配，能量輸出高效，還擁有 CTC 電池底盤一體化帶來(lái)的低質(zhì)心，能減少飛跳和動(dòng)力損失，爬坡更穩(wěn)更安全。

而且其熱管理系統(tǒng)出色，全系搭載熱泵能量管理系統(tǒng)，集成多種功能，滿足全工況運(yùn)行需求，加上越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)和直噴式油冷，熱管理效果佳，動(dòng)力爆發(fā)與后續(xù)輸出近乎完美。

此外，豹 5 的可靠性也在穿越塔克拉瑪干 N39 和創(chuàng)造珠峰世界紀(jì)錄時(shí)得到充分驗(yàn)證。

總之，憑借超強(qiáng)的三電技術(shù)和優(yōu)秀的平臺(tái)，方程豹豹 5 在沖坡中展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）