方程豹豹5進藏表現(xiàn)那是相當出色。

動力方面，它在西藏復雜路況下，不管是爬坡還是高速行駛，動力輸出都穩(wěn)定且強勁。DMO平臺以電驅(qū)為主導，不受高原氧氣稀薄影響，高速直驅(qū)模式結(jié)合渦輪增壓，徹底解決了傳統(tǒng)越野車的高原動力瓶頸，系統(tǒng)功率超500千瓦，還有低速四驅(qū)模式，扭矩放大，爬坡啥的都不在話下。

操控上，轉(zhuǎn)向精準，懸掛能過濾顛簸，在蜿蜒山路也讓駕駛者信心十足。

空間寬敞舒適，乘客不局促，座椅貼合人體，久坐不累。

通過性強，離地間隙高，四驅(qū)系統(tǒng)出色，面對坑洼非鋪裝路面也能順利通過。

續(xù)航不錯，能滿足長距離行駛，減少找充電樁或加油站的麻煩。而且作為最強放電補能的新能源硬派SUV，搭載31.8千瓦時刀片電池組，支持大充電功率和6kW對外放電功率，露營照明、烹飪用電都能滿足。

底盤方面，前后懸都是雙叉臂結(jié)構(gòu)，舒適性好，車輪互不干涉，越野時有更好活動空間和抓地性。云輦-P車身底盤系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)懸架軟硬，提升穩(wěn)定性和舒適性。

總之，方程豹豹5進藏各方面表現(xiàn)都優(yōu)秀，是自駕進藏的理想之選

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）