方程豹豹 5 的碰撞測試表現(xiàn)出色。

在與大眾朗逸的碰撞中，朗逸車頭嚴(yán)重潰縮，A 柱和車門變形，擋風(fēng)玻璃碎裂，而豹 5 大梁位置沒有明顯壓縮和位移，兩個大燈基本完整，僅主駕駛側(cè)大燈破損，車上人員無礙。

在越野事故中，新手司機駕駛豹 5 從長坡飛落跌入樹林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無變形、反光鏡無破損、無人員受傷。

這得益于車重超 3 噸的優(yōu)勢，自身結(jié)構(gòu)提升扭轉(zhuǎn)剛度，有更高沖擊面和全面安全保護(hù)。頂蓋靜壓可達(dá) 13 噸，能化解車輛側(cè)翻帶來的動能沖擊，CTC 電池底盤一體化讓上下車體鏈接緊密，零部件集成化不易受損。

被動安全方面，配備五星碰撞設(shè)計、高強度車身車架，全系標(biāo)配 11 個安全氣囊。

主動安全方面，配備 L2+級智能輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛監(jiān)測等安全配置。基于雙五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車架高強鋼占比 96%，非承載式車身有高效雙重傳力路徑，正碰入侵量減少 30%，側(cè)碰入侵量減少 25%。還配備多達(dá) 11 個安全氣囊，包括同級少有的后排座椅側(cè)氣囊。

電池配備行業(yè)領(lǐng)先的刀片電池，5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)加環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，底部抗擊能力達(dá) 1200J，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 10 倍多，減少電池因外部沖擊冒煙、起火風(fēng)險。多達(dá)二十多項智能輔助駕駛功能，減輕長途駕駛疲勞，提升智駕安全性。

總之，方程豹豹 5 在碰撞測試方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘人員提供良好安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）