方程豹豹5扳手風(fēng)波根本就是無稽之談。

有博主用扳手扳彎豹5大梁和下支臂鋼材就說它不夠格做越野車，這太不靠譜。

首先，這種測試方法不專業(yè)，扳手大小不一致，夾鋼材的多少、深淺有技巧，還可能有切口和特殊處理等貓膩。

其次，豹5符合國家汽車大梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，大車架主體和底盤擺臂所用鋼材強(qiáng)度高，有各種專業(yè)嚴(yán)格的測試。

再者，汽車防撞能力不單純看材質(zhì)硬度，還涉及制造工藝、形狀尺寸、連接方式等，不能只看材質(zhì)類型和厚度。

很多汽車博主和車主實(shí)際測試，豹5根本扳不彎，能承受很大壓力，掛上成年人也毫無損傷。

而且方程豹品牌重視安全，研發(fā)把安全放首位。

從競爭角度看，豹5定位和坦克400 Hi4-T有重合，價(jià)格、性能等有優(yōu)勢，銷量也不錯(cuò)。

總之，不能因?yàn)檫@種不正規(guī)的測試就抹黑豹5，中國新能源汽車市場需要良性競爭，好產(chǎn)品才是立足根本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）