方程豹豹 5 過波浪路時，憑借其出色的性能可以輕松應對。

首先，方程豹豹 5 采用非承載式車身，搭載比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺，動力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，能爆發(fā)出 505kW 綜合最大功率和 760N·m 系統(tǒng)扭矩，爬坡、過坎動力強勁。

其次，它配備智能三把鎖，包括前差速鎖、后差速鎖和能量中鎖，在車輪打滑時能高效分配動力，幫助車輛脫困。而且豹 5 的接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙達到 220mm，搭載云輦 -P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本，最小離地間隙可達到 310mm，通過性優(yōu)秀。

內飾方面，延續(xù)硬派風格，中控臺三塊屏幕，分別是 15.6 英寸中控多媒體屏、12.3 英寸主駕儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏。配備可升降換擋擋桿，儀式感滿滿，還有水晶透明按鍵，前后差速鎖實體按鍵方便操作。音響選擇與法國高端品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載 18 個帝瓦雷揚聲器。

在日常使用中，豹 5 的門檻離地高度為 570mm，處于同級別車型下游水平。主駕駛座椅可調節(jié)范圍在同級別中處于中下游，多功能方向盤上下可調節(jié)角度為 14.5°，處于上游水平。前排中央扶手箱面積寬大且支持前后調節(jié)。車內 USB 接口規(guī)格和數量豐富，語音識別準確、反應迅速，可控制多種功能。儲物空間表現出色，所有固定物品都能合理放置。后備廂內部空間規(guī)整，利用率高。

續(xù)航方面，實測純電模式下平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km，快充效率不錯。

總之，方程豹豹 5 是一款性能出色、配置豐富的車型，能為您的駕駛帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）