方程豹豹5單輪轉(zhuǎn)向問題及相關(guān)情況如下：

首先，若發(fā)現(xiàn)方向盤角度歪了，可先檢查輪胎氣壓是否一致，氣壓不均衡會導(dǎo)致方向偏移，調(diào)整輪胎氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值即可。

再查看車輛有無碰撞或刮擦痕跡，尤其是轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛系統(tǒng)等部位，有損傷需到專業(yè)汽車維修店修復(fù)或更換受損部件。

還有可能是四輪定位參數(shù)偏差，建議到專業(yè)維修店或4S店做四輪定位調(diào)整。

若問題仍在，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部故障，比如轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向柱等部件出問題，這需要專業(yè)技術(shù)人員詳細(xì)檢查和維修。

在顛簸路上，兩側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿可能彎曲，需及時檢查和處理。

有的車主遇到過方向盤轉(zhuǎn)軸故障和方向跑偏的問題，對于方向盤轉(zhuǎn)軸故障要到店檢修并更換相關(guān)部件，方向跑偏到店調(diào)整且要確保到位。

另外，方向拉桿正常使用不易斷，但越野等特殊情況受強烈沖擊或不恰當(dāng)改裝可能導(dǎo)致問題。

方程豹豹5轉(zhuǎn)彎不晃，這得益于其較小的3.4米轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛轉(zhuǎn)彎更靈活，減少晃動。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收和緩沖沖擊力，使車身保持穩(wěn)定。底盤具有良好的剛性和平衡性，能在轉(zhuǎn)彎時提供足夠支撐，讓車輪保持良好抓地力。電子穩(wěn)定系統(tǒng)也能實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)控制車輪制動力，防止車輛失控或過度晃動。

方程豹豹5的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色，方向盤助力有舒適和運動兩種模式。舒適模式下方向盤力度輕，城市駕駛輕松，減輕駕駛者疲勞。運動模式手感偏沉，高速或激烈駕駛更穩(wěn)健，給駕駛者更強操控信心。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS能改善轉(zhuǎn)向力和手感，提升轉(zhuǎn)向回正特性和操縱穩(wěn)定性，還能根據(jù)不同駕駛模式提供可變助力，滿足個性化需求。實際駕駛中兩種模式虛位控制區(qū)別不明顯，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，高速變道車身穩(wěn)，丁字路口轉(zhuǎn)向和調(diào)頭輕松。

方程豹5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向電機、控制單元等組成，很重要。轉(zhuǎn)向拉桿看不到阻尼環(huán)，但實際圖片中所謂阻尼環(huán)作用是緩和快速轉(zhuǎn)向極限硬沖擊，不同廠家緩沖膠墊安裝位置有差異，豹5安裝在轉(zhuǎn)向殼體內(nèi)。轉(zhuǎn)向拉桿設(shè)計階段，城市SUV和硬派越野車都會在拉桿處設(shè)計薄弱區(qū)域保護(hù)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，越野極端情況可能損壞轉(zhuǎn)向拉桿，但在售與生產(chǎn)車輛未收到集中性故障問題，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過充分測試能保障一定轉(zhuǎn)向性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）