開(kāi)方程豹豹5去旅游是很不錯(cuò)的選擇。

方程豹豹5動(dòng)力很強(qiáng)，最大功率505kW，還有前中后三把鎖，越野實(shí)力超強(qiáng)。最大充電功率90kW，插混領(lǐng)先，全系標(biāo)配帝瓦雷音響，性價(jià)比高，入門(mén)版不到29萬(wàn)元。

去連州金子山旅游，近90%高速路，最后小段山路，高速乘坐舒適，虧電油耗9L/100km左右。

在西藏自駕，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，應(yīng)對(duì)各種地形輕松，操控性能好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛過(guò)濾顛簸，山路駕駛有信心。

車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅貼合人體，長(zhǎng)途不累。通過(guò)性出色，非鋪裝路面也能順利通過(guò)，續(xù)航能力強(qiáng)，減少找樁加油煩惱。

不過(guò)也有不足，平均電耗不算低，僅有L2級(jí)駕駛輔助。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，高速隔音有待提升。

暑假開(kāi)豹5跑沙漠，它是原廠素車，在高溫下表現(xiàn)出色。因?yàn)椴捎靡噪婒?qū)動(dòng)為主的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，扭力響應(yīng)快，顛覆傳統(tǒng)越野車動(dòng)力中斷、輸出遲滯弱點(diǎn)，場(chǎng)景覆蓋全面，動(dòng)力和熱管理系統(tǒng)強(qiáng)，均勻分配輪端扭矩，不浪費(fèi)能量輸出。CTC電池底盤(pán)一體化的低質(zhì)心讓爬坡更穩(wěn)更安全，還有穿越塔克拉瑪干N39、挑戰(zhàn)珠峰等安全性驗(yàn)證。

現(xiàn)在方程豹豹5開(kāi)啟全新品牌煥新戰(zhàn)略，價(jià)格23.98萬(wàn)元-30.28萬(wàn)元，探索版和領(lǐng)航版性價(jià)比高很火爆。

外觀方盒子設(shè)計(jì)硬氣，電流矩陣大燈和車尾電流環(huán)扣尾燈好看，前排隔音玻璃、后排隱私玻璃人性化，多種配色可選。硬件配置強(qiáng)，集多項(xiàng)黑科技于一身，有DMO超級(jí)越野混動(dòng)平臺(tái)、L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等，百公里加速4.8s，綜合虧電油耗7.8L/100km，綜合續(xù)航里程1200km，還有冰箱、外放電等配置。

總之，方程豹豹5性能出色，能帶來(lái)愉悅的旅行體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）