方程豹豹5冬天電池表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

純電續(xù)航方面，冬季高速行駛時(shí)達(dá)成率約為70%到80%。有車主測(cè)試出純電續(xù)航的最好成績(jī)能達(dá)137.7公里，也有能跑到164.5公里的，但這與駕駛習(xí)慣、行駛速度、路況等都有關(guān)系。比如保持勻速55公里左右行駛，電耗能更低，續(xù)航里程可能提升。

溫度是影響純電續(xù)航的重要因素，隨著氣溫逐漸升高，純電續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加，未來突破170公里甚至達(dá)到180公里是有可能的。

電池質(zhì)保方面，首任車主可享受六年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，但要注意，如果一年行駛超過5萬(wàn)公里則沒有終身質(zhì)保。

在耐低溫方面，方程豹的電池耐低溫性能較為出色。其采用的全域600伏級(jí)額定電壓平臺(tái)方案，包括縱置1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、DMO混動(dòng)模塊、中置刀片電池和后置“3合1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新構(gòu)型，能有效提升電池在低溫環(huán)境下的性能。配備的熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均溫能力更強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)過冷過熱的環(huán)境，滿足越野需求。專用刀片電池還有底部抗沖擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級(jí)防護(hù)，增強(qiáng)了電池在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。雖然具體的耐低溫度數(shù)未明確給出，但從其技術(shù)配置和實(shí)際表現(xiàn)來看，可靠性和穩(wěn)定性較為突出。

總之，方程豹豹5冬天電池整體表現(xiàn)尚可，通過保持良好的駕駛習(xí)慣和適宜的行駛速度，能一定程度提升冬季純電續(xù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）