方程豹豹 5 的濾震測(cè)試效果相當(dāng)出色。

它采用了云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持軟硬+高低可變懸掛調(diào)節(jié)，能將離地間隙提高至 310mm，涉水深度提升至 790mm。

這使得車輛在通過大坑、碎石爛路、借路肩等復(fù)雜路況時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，保障車內(nèi)駕乘人員的舒適。

在城市道路中，輪胎噪音低，乘坐體驗(yàn)良好。

同時(shí)，方程豹豹 5 的科曼避震也表現(xiàn)優(yōu)秀。其采用 3.0 管徑外置氮?dú)夤抻蜌夥蛛x工作鋼管徑 73MM 活塞桿 25MM 托盤絞牙設(shè)計(jì)，能應(yīng)對(duì)彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整。

阻尼方面有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，無論是城市道路、操控駕駛還是中重度越野，都能從容應(yīng)對(duì)。

日常家用在基礎(chǔ)路面駕駛，比如過鋪裝路面坑洼路段、城市減速帶等，原廠減震器濾震效果不錯(cuò)。

如果追求更好的操控，像減少原車側(cè)傾或者有中重度越野需求，改裝也是不錯(cuò)的選擇，但要注意相關(guān)事項(xiàng)，比如升高 2 寸需要更換的東西較多，保持在 1.5 寸原車預(yù)留空間能完美匹配，且要慎重選擇市面上的減震方案。

總之，方程豹豹 5 的濾震性能無論是在原廠配置還是可改裝的潛力上，都能滿足不同用戶的需求，為用戶帶來舒適的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）