極氪 4.3 系統(tǒng)是可以升級的。

在 APP 系統(tǒng)消息里會收到 OS 4.3 的升級提醒，然后開動車輛，過一會能在 APP 的愛車頁面看到后臺開始下載更新包，下載時(shí)間取決于網(wǎng)絡(luò)速度，通常需要幾分鐘到十幾分鐘。

下載完畢后在 APP 上點(diǎn)擊遠(yuǎn)程升級，這個(gè)過程大約需要二十幾分鐘。

完成遠(yuǎn)程升級后需要去 APP 的愛車頁面里的“功能商城”購買免費(fèi)試用 ALC 撥桿變道功能，然后開動車輛車機(jī)才會收到任務(wù)執(zhí)行，接著等待車機(jī)系統(tǒng)收到新的更新，大概需要幾分鐘。

下車鎖車等待 10 分鐘左右完成最后的更新，最后掛 D 檔然后按 P 檔重啟車機(jī)系統(tǒng)即可。

極氪 4.3 系統(tǒng)更新的時(shí)間不是固定的，會受到多種因素影響。比如網(wǎng)絡(luò)狀況、車輛硬件配置以及升級包的大小等。

如果網(wǎng)絡(luò)環(huán)境良好、設(shè)備性能不錯(cuò)，整個(gè)更新過程可能會相對較快，但如果網(wǎng)絡(luò)信號不太穩(wěn)定或者設(shè)備運(yùn)行速度較慢，時(shí)間就會更長。

在進(jìn)行極氪 4.3 系統(tǒng)更新時(shí)，要確保車輛電量充足、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，建議將車輛停在網(wǎng)絡(luò)良好且安全的地方，關(guān)閉車內(nèi)其他用電設(shè)備，鎖好車輛耐心等待升級完成。

極氪 001 此次推送的 ZEEKR OS 4.3 OTA 更新，主要新增了 ALC 撥桿變道功能，這是在全速域主動巡航基礎(chǔ)上擴(kuò)展的舒適性駕駛輔助功能，具有全速域覆蓋、開關(guān)偏好更自由、更安全靈活的變道、抗干擾性更強(qiáng)、“變道取消”體驗(yàn)更優(yōu)等優(yōu)勢。用手撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛即可按照指令在一定條件下輔助用戶進(jìn)行車道變換。

本次更新還優(yōu)化了超聲波雷達(dá)音效、優(yōu)化了多媒體音源按鈕切換易用性等。

極氪 4.3 系統(tǒng)的 ALC 撥桿自動變道在使用邏輯、系統(tǒng)運(yùn)行邏輯等方面優(yōu)化得比較細(xì)致，從打燈到自主變道的動作比較順滑，在遇到后方有高速來車時(shí)會根據(jù)情況自動中斷動作并伴有提醒，側(cè)方有車占據(jù)位置長時(shí)間撥桿沒機(jī)會也會自動取消，有機(jī)會就會像老司機(jī)一樣操作。

如果在變道過程中想取消，可通過回?fù)芊较驘魮軛U、主動用電力打方向盤或者踩剎車取消 LCC 就行，設(shè)計(jì)符合人的直覺。

另外，關(guān)于自動門的開關(guān)策略，在 4.2.3 版本上自動門取消了慢開門停頓半秒再開滿的策略，變得快速一步到位，到 4.3 版本又回到了保守的開門策略。

而極氪的 NZP 作為純視覺的輔助駕駛，在高速和高架上能很大程度降低駕駛者疲勞，但目前還無法識別實(shí)線，NZP 小界面中的道路汽車模型有抽動，開啟后地圖下方原本四個(gè)快捷頁面不見了，低速時(shí)存在方向盤抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）