極氪001用戶體驗(yàn)報(bào)告：

極氪001是一款備受關(guān)注的新能源轎車。

24款極氪001用戶多為求新求異的90后，平均年齡29.8歲，80%以上本科學(xué)歷，家庭平均年收入36.7萬，追求性能和激情，想運(yùn)動也想兼顧家用。

購買的TOP5核心因素是安全性、操控、動力、外觀、空間，智能駕駛和智能座艙排名靠后。

核心競品是特斯拉Model Y、阿維塔12和蔚來ET5T。

總體滿意度8.75分，總體滿意率91.3%。

長板眾多，動力、安全性、空間、操控、舒適性、外觀、配置、內(nèi)飾、質(zhì)量滿意率均在90%以上；智能座艙和售后服務(wù)是弱勢項(xiàng)，滿意率在70%及以下；電池和續(xù)航、智能駕駛是短板，滿意率不及60%。

用戶凈推薦值為68.66%，推薦因是安全性好、動力強(qiáng)、空間大、操控好和配置高；中立及貶損因主要是對智駕、售后服務(wù)和續(xù)航不滿。

與23款相比，多數(shù)指標(biāo)滿意度有較大幅度提升，與競品相比，有8個指標(biāo)領(lǐng)先，5個指標(biāo)落后。

老款車主認(rèn)為極氪001底盤質(zhì)感和油門調(diào)教出色，空懸版本舒適狀態(tài)堪比7系，運(yùn)動模式底盤緊致清晰，支撐性足。油門響應(yīng)線性，可變轉(zhuǎn)相比在掉頭及挪車時有用，nvh控制好，新車異味小。

但存在剎車踏板前段軟、腳感不佳、電動門左后門故障、四活塞卡鉗異響等問題。

軟件方面，藍(lán)牙鑰匙使用不便，臉部識別無法使用，氛圍燈設(shè)置需每次重新操作，語音喚醒曾有斷網(wǎng)問題，座椅和hud設(shè)置間歇性保存失效，預(yù)約充電有時無法執(zhí)行。

能耗方面，里程表顯示邏輯需優(yōu)化，一次性開能耗能達(dá)八折，一箱電用一周電耗打六折。

有車主表示100度電池安全感足，單電機(jī)動力日常夠用，駕駛感強(qiáng)，空間大，后排座椅可調(diào)，但車機(jī)卡頓、死機(jī)、反應(yīng)遲緩。

冬季續(xù)航里程會有衰減，但開暖風(fēng)情況下也基本夠用，空間大，過年拉年貨和坐人都沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）