極氪001的車身鋼架圖備受關(guān)注，它的車身結(jié)構(gòu)有諸多出色之處。

極氪001基于純電平臺(tái)“SEA浩瀚”架構(gòu)打造，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身。A、B、C柱采用硼鋼，抗扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40,000 N·m/deg。

前副車架為鋼制材料，后副車架是鋁合金材質(zhì)，這并非為降低成本，而是為了讓前副車架在碰撞時(shí)對(duì)能量有更強(qiáng)傳遞能力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成與車身脫離，保障座艙安全。

車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)為輕量化鏤空設(shè)計(jì)，主要考慮碰撞安全。車內(nèi)CCB有高低差，是為優(yōu)化駕駛員視野和調(diào)整駕駛姿勢(shì)，不會(huì)影響車身剛性。

極氪001的外圍潰縮區(qū)選擇6系和7系鋁合金，碰撞時(shí)可潰縮卸力，并降低車身重量。電池包通過8顆中心螺栓和車身連接成整體，起到保護(hù)電池包、提升車身整體強(qiáng)度的作用。

在實(shí)際事故中，極氪001被兩大貨車夾擊，整體框架完整，A、B、C柱堅(jiān)挺，車門無損傷，駕駛員自行開門離開且未受傷。還有極氪001撞擊路燈柱、被皮卡側(cè)面撞擊等事故，車內(nèi)人員均無明顯損傷且車輛未起火。

其高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，超高強(qiáng)度鋼占比23.8%，鋁合金使用比例16.3%。在碰撞測(cè)試方面，滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)增加8項(xiàng)更嚴(yán)苛測(cè)試，單項(xiàng)測(cè)試要求也更嚴(yán)格。針對(duì)電池包底部防護(hù)，國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）