極氪汽車 001 的配置對(duì)比情況如下：

智能駕駛方面，搭載浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，采用雙 Orin-X 芯片，算力高達(dá) 508TOPS，配備頂級(jí)激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛能力出色。

底盤技術(shù)上，從單腔空氣懸架升級(jí)到雙腔空氣懸架，并引入 CDC 電磁減震系統(tǒng)，穩(wěn)定性和舒適性顯著增強(qiáng)。

舒適性和便利性配置上，座椅提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，但與部分車型相比略顯遜色。例如阿維塔 12 前排雙零重力座椅支持 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有三檔加熱/通風(fēng)和八點(diǎn)位按摩等功能，車內(nèi)還配備 27 個(gè)揚(yáng)聲器劇院級(jí)沉浸音效系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)和車載冰箱等豪華配置。

外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，流線型車身和獨(dú)特前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感且未來感十足，車身線條流暢，內(nèi)飾中控臺(tái)布局合理，科技感強(qiáng)。與蔚來 ET5 對(duì)比，內(nèi)飾更有質(zhì)感和檔次。

價(jià)格和續(xù)航方面，與海豹相比，裸車無選裝下極氪補(bǔ)貼后 28.6 萬，海豹正式上市售價(jià)預(yù)計(jì)與極氪齊平。極氪 526km 是 NEDC 續(xù)航，海豹 650km 是 CLTC 工況，兩者續(xù)航水平差不多。

與零跑 C11 對(duì)比，極氪 001 定位于中大型獵裝轎跑，車身長度和寬度有優(yōu)勢(shì)，零跑 C11 定位于中大型純電 SUV，離地間隙更高。續(xù)航上極氪 001 最大續(xù)航 712KM，零跑 C11 是 600KM。主被動(dòng)安全配置基本相同，零跑 C11 多了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。自動(dòng)駕駛方面，零跑 C11 的 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，極氪 001 加強(qiáng)版和最終版自動(dòng)駕駛需額外加錢選裝。

在售的配置版本共有三款，分為 WE 版和 YOU 版。WE 版的兩個(gè)車型官方指導(dǎo)價(jià)都是 29.9 萬元，一個(gè)是雙電機(jī)，一個(gè)是單電機(jī)。單電機(jī)版本的車型擁有 272 匹馬力和 384 牛米扭矩，NEDC 續(xù)航是 712 公里。雙電機(jī)版本有著 544 匹馬力和 768 牛米的扭矩，NEDC 續(xù)航里程是 526 公里。YOU 版官方指導(dǎo)價(jià)為 36 萬元，雙電機(jī)動(dòng)力與之相同，NEDC 續(xù)航有 606 公里。

底盤配置方面，YOU 版標(biāo)配可變懸掛和空氣懸掛，底盤可以進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)以及高低調(diào)節(jié)。WE 版的兩個(gè)車型則需要另外選配，雙電機(jī)版本屬于電動(dòng)四驅(qū)，單電機(jī)版本則是電動(dòng)后驅(qū)。雙電機(jī)版本電動(dòng)四驅(qū)多出了雪地、越野兩種地形模式切換的選擇性，單電機(jī)則只有常規(guī)的駕駛模式切換。YOU 版的配置更豐富，標(biāo)配雅馬哈 12 個(gè)音響，帶有后排隱私玻璃、外后視鏡防眩目、車內(nèi)香氛裝置、后排獨(dú)立空調(diào)、三區(qū)溫控、前排座椅按摩/通風(fēng)、后排座椅加熱、副駕駛座椅記憶、方向盤加熱、后備箱感應(yīng)開啟等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）