極氪001的底盤由吉利旗下團(tuán)隊(duì)打造。

采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，大量運(yùn)用鋁合金件。

前副車架為全框式結(jié)構(gòu)，采用鋼制雙片沖壓焊接形成，所有部件均為鋁合金材質(zhì)，下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂。

后副車架采用鋁合金材質(zhì)，由兩根過梁和兩端鑄鋁件焊接而成，與車身通過液壓襯套相連。

后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝，束角控制臂與副車架用偏心螺栓連接。

極氪001 FR基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用蜻蜓結(jié)構(gòu)增加底盤抗扭剛度。

懸掛前部為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后部為多連桿結(jié)構(gòu)，避震來自KW。

剎車方面，標(biāo)配AP Racing的十活塞鍛造鋁制卡鉗和Brembo的碳陶打孔盤。

電池選擇四川時(shí)代的麒麟電池，支持快充和快速放電，電芯采用雙面液冷技術(shù)。

電機(jī)由威睿提供，配ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）