極氪 001 深度測(cè)評(píng)：

極氪 001 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

性能方面，加速能達(dá)到 4 秒，剎車距離 35.3 米，圈速 1:01.1，車身姿態(tài)好，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)模式響應(yīng)快、平順、出力線性，能給滿分；舒適模式較難保持勻速，腳容易累；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)較慢。

CRBS 動(dòng)能回收的弱模式好用，中模式不錯(cuò)，強(qiáng)模式不太好，日常駕駛推薦經(jīng)濟(jì)模式加弱動(dòng)能回收。

濾震能打 80 分，大震動(dòng)過濾有高級(jí)感，小震動(dòng)有點(diǎn)余震。

隔音 80 分，日常不錯(cuò)，高速后排噪音稍大。

轉(zhuǎn)向手感 80 分，低速能再輕一點(diǎn)更好。

電耗方面不算省電，城市電耗 18.9 度，續(xù)航 455km，高速電耗 27.4 度，續(xù)航 314km。

靜態(tài)方面，空間表現(xiàn)還行，內(nèi)飾有豪華感，配置高。

但存在車機(jī)卡頓、電動(dòng)車門手動(dòng)開啟阻尼大、座椅偏硬且頂腰等問題。

總的來說，極氪 001 滿足豪華兼顧運(yùn)動(dòng)的定位，在很多細(xì)節(jié)上還有優(yōu)化空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）