極氪 001 冬天充電需注意以下幾點。

提前為電池熱身，駕駛前 1 到 2 小時啟動充電，讓充電系統(tǒng)給電池加熱升溫，降低車輛電耗。

車輛停放后應立刻充電，此時電池溫度較高，能提高充電速度和保證電池充滿。

低溫充電時，先開暖風 10 分鐘加速電池升溫，再插槍充電可提高效率。

車輛長期停放超過兩周，電瓶和動力電池電量會下降，各部件老化加劇，應定期充電。

極氪 001 搭載三元鋰電池，低溫會影響電池正負極材料活性，導致電池容量減少和續(xù)航里程下降，氣溫升高活性隨之提高。

日常充電應本著不過充不過放原則，最佳充電區(qū)間為電量 20%-30%之間，充到 80%-90%，保持電池活力并延長使用壽命。

盡可能采用室內(nèi)停車，過冷環(huán)境會降低電池性能和充電能力，有室內(nèi)車庫最好，沒有就停在能多曬太陽的地方。

冬季用車建議開啟“電池恒溫”功能，雖會產(chǎn)生電耗，但能保護電池。

冬季使用空調(diào)暖風應結合氣溫將溫度調(diào)節(jié)到有熱風即可，不宜過高，降低能耗延長續(xù)航。

極氪 001 制動能量回收系統(tǒng)有低、中、高三級別可調(diào)，“高”適合長途駕駛提升續(xù)航，“中”適合日常出行，“低”適合習慣有車的用戶。冬季雨雪天氣下，建議調(diào)整為“低動能回收并關閉單踏板模式”，避免打滑。

駕駛要平穩(wěn)，地板電、急剎車和高速行駛會更快耗盡電池電量。

長途駕駛要提前了解沿途及目的地充電樁位置，可參考極氪 APP 的充電地圖。

每月檢查胎壓，冬季車輛滿載時，保持胎壓在 290 左右，減少電耗。

OS5.1 系統(tǒng)對冬季低溫充電友好，電池預熱功能需手動點擊，在導航到極充站途中為電池加溫，提高充電功率。

新升級的地圖將原本手機端操作集成到車機端，方便尋找充電站，可篩選自營、快充、超快和有地鎖等，第三方充電站也可設置篩選條件。

家充樁預約充電要在車機有信號時提前打開預約，開始時間設為晚上 22 點，關掉結束時間，再回到車位進行相關操作，成功率更高。

充電個人建議充到 90%-95%，每月充滿一次校準電池充電狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）