極氪001的12伏電池配置不錯(cuò)，后備箱配備了12伏的電源接口，方便連接各類12V設(shè)備。

車內(nèi)扶手箱內(nèi)部還有一個(gè)12V點(diǎn)煙器輸出口，可用于為其他設(shè)備供電。

極氪001放電通常是800V左右，采用800V高壓系統(tǒng)，這在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能讓電機(jī)輸出功率更大，充放電能力更強(qiáng)，能量轉(zhuǎn)化效率也更高。比如匹配100kWh麒麟電池，從10%充電至80%僅需15分鐘。

2024款極氪001換上全棧800V平臺(tái)，工作電壓為818V。其電池拆解評(píng)測(cè)相當(dāng)出色，比如一輛跑了32萬(wàn)公里的極氪001，電池健康度高達(dá)91%，衰減程度僅9%。這是因?yàn)闃O氪001采用三元鋰電池，理論壽命長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)之初就考慮到各種嚴(yán)苛用車場(chǎng)景，采用了更嚴(yán)、更高的制造標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和防護(hù)。電池采用CTP技術(shù)，能量密度更高，續(xù)航里程更長(zhǎng)。還有BMS電池管理系統(tǒng)能時(shí)刻監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)保障安全，完善的電池溫控系統(tǒng)確保在不同環(huán)境下正常工作，還支持快充。

2024款極氪001共四款車型，價(jià)格區(qū)間為26.9-32.9萬(wàn)元，在電壓架構(gòu)、電機(jī)動(dòng)力、電池和智駕等方面均有變化。

車架帶有一體式壓鑄后端鋁車身，增加車輛扭轉(zhuǎn)剛度。底盤懸掛采用前雙叉臂后多連桿設(shè)計(jì)，新款采用雙腔空氣懸掛，加上CCD電磁減振系統(tǒng)，帶來(lái)魔毯底盤。還增加了彈射模式和漂移模式，全系標(biāo)配。

電機(jī)方面，新的001搭載類似FR高性能車型技術(shù)的電機(jī)，通過(guò)碳化硅電控模塊控制，變速箱采用單檔位的雙聯(lián)齒行星排設(shè)計(jì)。

散熱方面，新款001搭載第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，散熱能力增加40%。

加速方面，單電機(jī)后驅(qū)版本功率從272馬力升級(jí)到422馬力，四驅(qū)版功率更是提升到789馬力，WE版百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。

充電/續(xù)航方面，可選擇95度的神行電池和100度的麒麟電池，從10%充電到80%僅需11.5分鐘和15分鐘，續(xù)航在675km-750km之間。

乘坐方面，新款極氪001的長(zhǎng)寬高分別為4977mm、1999mm、1545mm，軸距為3005mm。標(biāo)配NAPPA真皮座椅和15.05英寸中控屏，車機(jī)更新為8295芯片和極氪OS 6.0系統(tǒng)，還可選裝衛(wèi)星通信，新增眼神識(shí)別。

智駕方面，標(biāo)配激光雷達(dá)，帶來(lái)更智能的駕駛輔助，芯片為雙Mobileye EyeQ5H，算力達(dá)到48TOPS，但相較于一些搭載多個(gè)英偉達(dá)芯片的駕駛輔助，智駕依舊是極氪的短板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）