極氪001用的電機有多種類型。

在售車型包含兩驅(qū)（200kw）、四驅(qū)（200kw+200kw）版本，前軸、后軸均采用永磁同步電機。

電機有威睿和日電產(chǎn)兩種，威睿電驅(qū)總成采用扁線 H-pin 永磁同步電機，水冷方式，定子直徑 220mm，電機最高效率 97.86%，效率大于 85%面積區(qū)占 93%。扁線電機槽滿率可提升 20% - 30%，有效降低繞組電阻，散熱能力更好，能提升電機轉(zhuǎn)矩能力，定子繞組剛度增加，降低電磁噪音。但制造工藝要求高，生產(chǎn)成本增加，高速工況下效率較圓線低。

日電產(chǎn)電驅(qū)總成采用圓線電機，主動油冷方式，定子直徑 184mm，電機最高效率 94.7%，效率大于 85%面積區(qū)約 85%。其采用電子泵驅(qū)動的主動油冷技術(shù)，通過導(dǎo)油管強制冷卻電機，同時在電機軸、轉(zhuǎn)子設(shè)計導(dǎo)油孔，形成外側(cè)與內(nèi)側(cè)的雙向油冷結(jié)構(gòu)，冷卻效果更好，潤滑油不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁，絕緣性能良好。

全新極氪 001 的電機從舊款的兩臺水冷扁線永磁同步變成油冷+扁線前感應(yīng)異步+極氪 007 同款的碳化硅后永磁同步電機，前電機功率為 270kW，后電機功率功率 310kW，四驅(qū)版總功率高達 580kW，最大扭矩 810 N·m。

新的電驅(qū)系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的電機與減速器一體化潤滑、冷卻的雙聯(lián)齒行星排減速器技術(shù)，且每個電機均配備碳化硅電控模塊，系統(tǒng)效率得以提升。

極氪 001 電機效率高達 97.86%，遠超國內(nèi)與國外的定下的“2025 年”標準。電機采用高性能永磁電動機，搭配第三代 8 hair-pin 定子繞組，提升槽滿率，效率更好，性能更強，增強散熱能力。雙電機全驅(qū)系統(tǒng)，采用 50:50 前后扭矩分配，保證車輛操控穩(wěn)定性和脫困性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）