新款極氪001的懸架表現(xiàn)非常出色。

它采用雙腔設(shè)計(jì)，能對(duì)車身高度和懸架剛度進(jìn)行雙重調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)70毫米，輕松適應(yīng)各種路況。

具有五檔可調(diào)的車身高度，城市道路行駛平穩(wěn)，崎嶇山路也能應(yīng)對(duì)自如。

智能魔毯功能是其亮點(diǎn)，通過前視攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，減少車內(nèi)乘員震動(dòng)感。

不同駕駛模式下，懸架表現(xiàn)有別。舒適模式下路感稍弱，拉住車身較好，過減速帶大震動(dòng)時(shí)較軟，20左右時(shí)速有點(diǎn)余震且前軟后硬。運(yùn)動(dòng)模式下路感明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時(shí)對(duì)晃動(dòng)抑制出色。

還具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架剛度能力，運(yùn)動(dòng)模式懸架堅(jiān)硬，增強(qiáng)車輛響應(yīng)性和操控感，舒適模式懸架柔和，吸收路面振動(dòng)。

全路況動(dòng)態(tài)舒適技術(shù)通過智能配平功能和CCD電磁減振系統(tǒng)結(jié)合，提升舒適性和操控性。智能配平功能根據(jù)車內(nèi)乘員重量分布實(shí)時(shí)調(diào)整懸架系統(tǒng)，確保車輛平衡穩(wěn)定。CCD電磁減振系統(tǒng)毫秒級(jí)響應(yīng)，實(shí)時(shí)匹配最佳阻尼效果，迅速適應(yīng)路面變化。

雖然空氣懸架相比機(jī)械懸架有提升，但不是巨大。預(yù)算充足選它能提升駕乘感受、調(diào)節(jié)車身高低、讓外觀好看，還有終身質(zhì)保。預(yù)算一般或不在乎這些，不選也可以，只是空氣懸架質(zhì)保只跟首任車主，可能影響后期保值率。

總之，在同價(jià)位車型中處于一流水準(zhǔn)，為操控性和舒適性提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）