極氪001在北方的實(shí)測續(xù)航受多種因素影響。

溫度方面，在-10℃的北方，電耗會攀升至25 - 27度，實(shí)際續(xù)航在370km - 400km，達(dá)成率60%+。

駕駛習(xí)慣也很重要，比如保持勻速行駛、合理使用能量回收等能節(jié)省電能。

路況同樣有影響，純高速續(xù)航在450km+，高速與市區(qū)道路混合能超過500km。

開空調(diào)會降低續(xù)航，如在高速上溫度2度下雨開19度auto兩檔風(fēng)，滿電續(xù)航385.29公里。

電池保溫功能有助于提高續(xù)航，在東北哈爾濱同等短途上下班開啟電池保溫目的地電耗為24.6，未開啟則為33.5，地下停車場和白天室外停車開電池保溫掉電少可常開。

車型方面，雙電機(jī)WE版官方續(xù)航里程650公里達(dá)成率50%冬季實(shí)測成績326.5公里，WE100車型在0度左右環(huán)境下能行駛400多公里。

總之，合理使用車輛功能和保持良好駕駛習(xí)慣能提高極氪001在北方冬季的續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）