極氪 001 冬季真實(shí)續(xù)航受多種因素影響。

高速方面，單電機(jī)車型激烈駕駛能耗約 20kwh，平穩(wěn)駕駛約 17kwh。車速 100 碼時(shí)能耗 17kwh，滿電續(xù)航約 588 公里；車速 85 碼時(shí)能耗 15kwh，滿電續(xù)航約 666 公里；車速 65 碼時(shí)能耗 12kwh，滿電續(xù)航約 833 公里；車速 115 碼時(shí)能耗 19.3kwh，滿電續(xù)航約 518 公里。

市區(qū)方面，初冬時(shí)節(jié)能耗可低至 13kwh，天冷時(shí)一般在 15kwh 左右。早高峰綜合電耗 18.1，續(xù)航達(dá)成率約 71%；中午道路暢通時(shí)綜合電耗 17.9，續(xù)航達(dá)成率約 70%；晚間道路擁堵綜合電耗 18.5，續(xù)航達(dá)成率 70%。排除停車自然消耗和保留 20%剩余電量，城市 80%電量冬天實(shí)際跑 350 公里城市道路沒問(wèn)題。

不同車型版本續(xù)航表現(xiàn)有差異。NEDC 續(xù)航里程為 606 公里的雙電機(jī) YOU 版在較好氣候條件下，車隊(duì)行駛速度 80 - 100km/h，無(wú)急加速或減速，最終行駛 565.4 公里，續(xù)航縮水率 93.3%。712We 版單電機(jī)車型在北京 0 攝氏度左右天氣中，75%城市道路、25%高速路段，去程經(jīng)濟(jì)模式能耗 20.4kWh/100km，返程舒適模式能耗 19.7Wh/100km。

極氪 001 采用熱泵式空調(diào)，車輛駕駛模式影響能耗，經(jīng)濟(jì)模式適合日常駕駛節(jié)能，運(yùn)動(dòng)模式加速迅猛但電耗高，單踏板模式無(wú)過(guò)分闖動(dòng)感且能量回收模式對(duì)燃油車用戶友好。

提升極氪 001 冬季續(xù)航，注意不要急加減速，盡量用高動(dòng)能回收代替減速，選擇暢通路段，少走上坡，參考車輛胎壓把胎壓打足，速度低于 110 碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）