極氪001電池安全體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是針刺實(shí)驗(yàn)，在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后，BMS及時(shí)觸發(fā)熱事件報(bào)警信號，被刺電池包冒煙但未起火、未爆炸，靜置24小時(shí)后，單體電壓降至0V，溫度降為室溫，整包結(jié)構(gòu)完好，無明顯變形，外殼不帶電，內(nèi)部固定結(jié)構(gòu)和高壓連接完好，無熱蔓延。

其搭載的電池包采用Ni55+電芯，從材料層級提高了電芯的熱穩(wěn)定性。選用高一致性電芯Pack成組，也保證了整包電池的安全性。

在碰撞防護(hù)方面，極氪001通過鋼筋鐵骨籠式車身和電池包兩側(cè)的鋁合金加固門檻，大大提升了側(cè)碰沖擊的抵抗能力。

在托底碰撞安全防護(hù)方面，24km/h傾斜10%沖擊和50km/h與電池包底部重疊30mm高速沖擊狀態(tài)下，電池包能有效防護(hù)。高速追尾碰撞測試中，碰撞變形能控制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域，并將碰撞能量傳導(dǎo)至車身外側(cè)，保證電池包完好無損。

NTP無熱蔓延技術(shù)是其電池安全的重要保障，運(yùn)用了“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術(shù)，結(jié)合預(yù)警模型和熱管理策略，實(shí)現(xiàn)多層隔熱、無障礙排熱、實(shí)施防控、自動預(yù)警、主動冷卻、毫秒斷電，保障電池高可靠性、高安全性。這一技術(shù)通過數(shù)字孿生監(jiān)控和算法自適應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦電芯溫度超過安全標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)迅速發(fā)出預(yù)警，并通過氛圍燈、中控屏和手機(jī)提醒用戶。

極氪001的電池包還采用疊動水泵控制信號，主動開啟水循環(huán)對電池進(jìn)行降溫，4倍的換熱面積擴(kuò)展有效阻隔電芯間的異常熱量傳導(dǎo)。

在涉水方面，極氪001通過全自動空氣懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的車身離地間隙，最大涉水深度可達(dá)450mm。其高壓系統(tǒng)零部件均符合IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在1米深的水中浸泡超過30分鐘，殼體內(nèi)無進(jìn)水且功能正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）