極氪001在挑戰(zhàn)油車加速方面表現(xiàn)出色。

極氪001 FR 從雙電機(jī)變?yōu)槿蛄慨a(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，輸出馬力達(dá) 1300 匹，破百僅需 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅 6.29 秒，遠(yuǎn)超昔日“混動三杰”半秒以上。

為駕馭強(qiáng)大動力，配備 AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，100 - 0km/h 制動距離 33.4 米，有效降低熱衰減。

碳纖維車頂減重 65%且強(qiáng)度提升近 7 成，前唇、側(cè)裙、尾翼和擴(kuò)散器采用碳纖維，帶來 178 公斤下壓力，減重超 17kg。

搭載 KW 定制避震器和賽道級前窄后寬高性能輪胎，操控出色。作為極氪 001 FR 首席性能顧問，F(xiàn)1 世界冠軍基米·萊科寧全程參與研發(fā)調(diào)校，還帶來萊科寧模式。

不僅性能強(qiáng)大，還能滿足日常需求，如智能化車機(jī)系統(tǒng)、高算力芯片、ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能隨動座椅。

極氪 001 FR 的三電部分全部煥新，搭載威睿自主研發(fā)的四電機(jī)，實現(xiàn)坦克調(diào)頭和四輪扭矩矢量控制。配備寧德時代 800 伏 4C 麒麟電池，散熱性能強(qiáng)，連續(xù)加速動力輸出無衰減，充電速度有望提升。

智能化部分持續(xù)進(jìn)化，車機(jī)搭載全新高通 8295 芯片，流暢度提升，還首次搭載衛(wèi)星通信功能，軟件方面有多種玩法。

行走機(jī)構(gòu)舍得下血本，使用 KW 頂級 V3 鉸牙避振器和 Ap racing 鍛造 10 活塞剎車卡鉗，輪胎有倍耐力和佳通可選。

在賽道體驗中，直線加速彈射時車內(nèi)感受獨特，金卡納環(huán)節(jié)展現(xiàn)靈活性，賽道環(huán)節(jié)直道加速犀利，彎道通過姿態(tài)精準(zhǔn)。

總之，極氪 001 FR 在與油車加速的挑戰(zhàn)中優(yōu)勢明顯

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）