紅旗H5很多東西都是國產(chǎn)的。

發(fā)動機(jī)方面，無論是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都是國產(chǎn)的，在長春生產(chǎn)。1.5升的有169馬力和258牛米的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配7速雙離合變速箱。1.8升的有197馬力和320牛米的最大扭矩，同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配6at變速箱。

懸架方面，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，都是國產(chǎn)的。麥弗遜懸架不占空間、舒適性好、成本低，多連桿懸架能提升操控性和舒適性。

變速箱方面，與1.8升發(fā)動機(jī)匹配的6速手自一體變速箱，可靠性和穩(wěn)定性不錯，換擋平順性也好。

總之，紅旗H5的發(fā)動機(jī)、懸架、變速箱等重要部件都是國產(chǎn)的，性能表現(xiàn)出色。一汽在技術(shù)研發(fā)方面投入大，自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)較好，國產(chǎn)的懸架配置保障了車輛的操控和舒適，展現(xiàn)了國產(chǎn)車的高水準(zhǔn)制造能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）