2021 款紅旗 H5 的參數(shù)如下。

外觀上，前臉有可點亮的“紅旗立標”，超大進氣格柵內(nèi)是直瀑式飾條，還有鍍鉻包邊，精致感強。分體式大燈，“魚骨”和“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈。車身尺寸為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達 2920mm，側(cè)身線條立體，前門與翼子板交界處有“旗標”，輪胎采用阿特拉斯系列，規(guī)格為 225/50 R18，車尾有“鴨尾”、貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組和雙邊共雙出的矩形尾喉。

內(nèi)飾可選黑紅雙拼配色，出風(fēng)口有玫瑰金色飾條，中控臺上方是曜石飾板。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯，電子檔桿質(zhì)感好。

動力提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。其中 2.0T 發(fā)動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤是前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優(yōu)點方面，外觀驚艷大氣且年輕犀利，動力表現(xiàn)不錯，實測 7.7S 破百，油耗不錯，城市堵車 12L，郊區(qū) 8L，高速最低 5.5L，綜合 9.3L，乘坐感受舒適，座椅舒適，空間領(lǐng)先，后備箱裝載能力強，配置豐富，有 L2 級輔助駕駛等功能，語音識別精準，能分別主副駕駛指令，內(nèi)飾豪華，轉(zhuǎn)向手感佳，隨速增益適中，紅旗服務(wù)好。

不過也有缺點，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑，輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極，剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳入車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳，自適應(yīng)遠近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速小顛簸處理不錯，但過大路面接縫和減速帶處理生硬，質(zhì)感松散，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

車身長度為 4988 毫米，軸距 2920 毫米。

紅旗 H5 混動車充電時間因充電方式不同而有所差異。使用充電樁慢速充電，一般需要幾個小時，具體受充電樁功率和電池剩余電量影響。行駛中內(nèi)燃機可為電池充電，但速度較慢，充電時間取決于行駛路況、駕駛習(xí)慣等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）