紅旗 H5 黑騎士新款 2021 相關(guān)問題解答。

先說價(jià)格，目前紅旗 H5 并沒有真正意義上的 2021 款，在售的主要是 2022 款和 2024 款。

2022 款入門車型是搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 DCT 旗悅版，官方售價(jià) 14.58 萬元。裸車無優(yōu)惠的情況下，全款落地價(jià)大概 16.6 萬元左右，包含裸車 14.58 萬元、購置稅約 12903 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用費(fèi) 350 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)保險(xiǎn) 5812 元。

動(dòng)力方面，2022 款紅旗 H5 有 1.5T 和 1.8T 兩款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 124kw、169 馬力，峰值扭矩 258N·m；1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 145kw、197 馬力，峰值扭矩 320N·m，傳動(dòng)方面匹配 7 擋濕式雙離合和 6 擋手自一體變速箱。

2024 款入門車型為搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的 DCT 啟悅版，官方售價(jià) 14.58 萬元，裸車無優(yōu)惠全款落地價(jià)大概 16.6 萬元左右，包含裸車 14.58 萬元、購置稅約 12903 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用費(fèi) 420 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)保險(xiǎn) 5424 元。其動(dòng)力有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 169 馬力，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 224 馬力，傳動(dòng)分別匹配 7 擋濕式雙離合和 8 擋手自一體變速箱。

外觀上，延續(xù)紅旗家族式設(shè)計(jì)，“紅旗立標(biāo)”可點(diǎn)亮，進(jìn)氣格柵超大且精致，直瀑式飾條凸顯品質(zhì)，分體式大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身修長(zhǎng)，腰線立體，“旗標(biāo)”是亮點(diǎn)，車漆高檔。

內(nèi)飾采用黑紅雙拼配色，充滿運(yùn)動(dòng)感，玫瑰金色和曜石飾板增添質(zhì)感，方向盤皮質(zhì)包裹握感好，全液晶儀表盤和中控屏顯示出色，電子檔桿質(zhì)感不錯(cuò)。

乘坐舒適，空間領(lǐng)先，特別是后排腿部空間寬敞，后備箱裝載能力強(qiáng)，配置豐富實(shí)用，語音識(shí)別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感良好，紅旗服務(wù)優(yōu)質(zhì)，內(nèi)飾豪華感強(qiáng)。

但也有不足，新車內(nèi)飾氣味較大，輪轂造型不太美觀，輪胎一般，變速箱匹配存在問題，低速時(shí)有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極，剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)明顯，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪較大，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不好用，空調(diào)制冷效果差，中控臺(tái)偶有異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，壓過較大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感，車道保持功能不夠智能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）