捷途大圣混動(dòng)版采用的是三元鋰電池。

其電池容量為 19.27kWh，純電續(xù)航可達(dá) 80km，還具備 30 分鐘的快充功能，日常通勤足夠。

在安全性方面，捷途大圣混動(dòng)電池非常安全。

它采用領(lǐng)先的三元正極材料，能量密度高、循環(huán)壽命長。能量密度高達(dá) 200Wh/kg，比普通鋰電池高出 30%以上，能提供更長續(xù)航里程，循環(huán)壽命長達(dá) 2000 次，相當(dāng)于行駛 80 萬公里。

不僅如此，捷途在大圣 i-DM 上還采取了多重安全防護(hù)措施。電池箱有防撞梁，能在碰撞時(shí)吸收沖擊力保護(hù)電池組。防滲漏設(shè)計(jì)能避免電解液外泄。配備的溫度監(jiān)控系統(tǒng)和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并控制電池組溫度，確保溫度在安全范圍內(nèi)，延長電池使用壽命，提高安全性和一致性。

為證明電池系統(tǒng)的出色安全性能，捷途還進(jìn)行了一系列遠(yuǎn)超國標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試。在整車浸泡試驗(yàn)中，將車輛浸入水中 24 小時(shí)，電池包沒短路熱失控，絕緣電阻值達(dá) 120 兆歐，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求，在暴雨天氣行駛也無需擔(dān)心。電池跌落試驗(yàn)中，電池包從 10 米高度自由落體，相當(dāng)于 50km/h 的速度直擊地面，未發(fā)生電解液泄漏、起火甚至爆炸等情況，安全性能穩(wěn)固。電池?cái)D壓試驗(yàn)的擠壓力達(dá) 200kN，是國家標(biāo)準(zhǔn)的兩倍，擠壓電池包的“Y”方向即車身側(cè)面，電池包表面僅有輕微變形，未冒煙起火，外殼防護(hù)性能良好。電池火燒實(shí)驗(yàn)中，讓電池包在 1100°C 的超高溫烈火中全程直接燃燒 230 秒，仍未出現(xiàn)熱失控情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）