捷途混合動力指的是在車輛動力系統(tǒng)中采用兩種不同動力源的技術(shù)，更側(cè)重于油電混合動力。

它具有諸多優(yōu)勢。

首先，在動力方面表現(xiàn)出色。比如捷途旅行者混動版裝備了先進(jìn)的 C-DM 插電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出高達(dá) 280 千瓦，扭矩達(dá)到 610 牛·米，帶來強(qiáng)勁動力輸出。

其次，在能耗和續(xù)航方面很出色。像捷途旅行者混動版 CLTC 純電續(xù)航里程能達(dá)到 208 公里，綜合油耗僅有 1.41L/100km。

另外，捷途的混動技術(shù)還具有一些特色。比如捷途大圣 i-DM 基于昆侖智混平臺正向開發(fā)而來，搭載 3DHT 混動專用變速箱，這是唯一中選國家重點(diǎn)新能源科技項(xiàng)目的技術(shù)。

昆侖智混平臺融合了多種先進(jìn)技術(shù)。其采用的中國芯混動專屬發(fā)動機(jī)，具備 i-CAT 智能控制相位技術(shù)等“黑科技”，帶來超高熱效率和澎湃動力。智慧電池平臺在電壓范圍、電池密度、循環(huán)壽命、快充時(shí)間等方面表現(xiàn)優(yōu)異，還有智慧能量管理等智能技術(shù)。

總之，捷途混合動力技術(shù)在動力、能耗、技術(shù)創(chuàng)新等方面都有出色表現(xiàn)，為用戶提供了更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）