捷途旅行者的駕駛表現(xiàn)不錯。

動力方面，有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機，2.0T 最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，油門敏感，動力響應(yīng)快，中途超車輕松，但起步時不管向前還是倒車，有點“躥”不好控制。

搭載的 7 速濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)一般，半聯(lián)動時間長，有時有頓挫感。

駕駛感受上，承載式車身有一定公路駕駛品質(zhì)，底盤懸架彈跳還行，遇大顛簸時避震筒對彈簧控制不錯，不過有多余波動。車身較高重心也高，過彎轉(zhuǎn)向時有一定側(cè)傾，方向盤轉(zhuǎn)向力相對較輕，操控手感中等。

駕駛模式有舒適、輕便和運動三種，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力 1.439 公斤，輕便模式 1.310 公斤，運動模式 1.497 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位相對輕些。

發(fā)動機方面，2.0T 四缸發(fā)動機怠速振動數(shù)值為 3.4 米/秒2，振動一般。發(fā)動機噪音不錯，車外怠速噪音 74.5dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運轉(zhuǎn)噪音 38.5dBa，隔音降噪處理好。

近光燈照明很亮，最大光照度達 9290 勒克斯。漆面色差控制得好，最大色差值位于左前翼子板處為 0.78ΔE。

如果經(jīng)常越野，8AT 變速箱更合適，7 速濕式雙離合版本適合城市駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）