2011 林肯領(lǐng)航員有著自己的特點(diǎn)。

外觀大氣，車身方正硬朗，力量感十足，美式粗獷風(fēng)格讓回頭率很高。

空間非常寬敞，乘坐和儲(chǔ)物空間都出色，第三排空間不局促，后備廂空間大。

動(dòng)力強(qiáng)勁，3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充沛動(dòng)力，加速有推背感。

舒適性良好，懸架減震能有效過濾顛簸，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)有質(zhì)感，車機(jī)功能還行，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在狹窄路段掉頭相對(duì)容易。

但它也有不足。

操控性一般，車身尺寸大導(dǎo)致視野盲區(qū)偏大，轉(zhuǎn)向半徑大，操控靈活性不好，在市區(qū)車流量大或狹窄路段行駛不便。

油耗較高，畢竟 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上大車身。

電子設(shè)備可能有問題，比如語音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)慢、識(shí)別率低，音響或娛樂設(shè)備有不正常噪音，無線充電板可能充電過熱，藍(lán)牙電話或設(shè)備配對(duì)可能無法辨識(shí)指令。

內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)，像第二排手動(dòng)調(diào)節(jié)座位有待改進(jìn)。

如果您考慮購買 2011 款林肯領(lǐng)航員，要充分考慮其優(yōu)缺點(diǎn)。

要是您對(duì)空間和動(dòng)力要求高，能接受高油耗和一般的操控性，不介意可能存在的電子設(shè)備故障，那它可能適合您。

但買之前一定要找專業(yè)的汽車檢測機(jī)構(gòu)全面檢測車輛，確保性能和狀況良好。

而且 11 年款的領(lǐng)航員在配置上跟現(xiàn)在的新款相比有差距。

比如 18 款和 20 款，在配置方面，20 款新增了 Auto Air Refresh 新風(fēng)管家能凈化車內(nèi)空氣等，18 款在智能輔助系統(tǒng)方面搭載了 CoPilote360 智能助駕系統(tǒng)。

外觀方面，20 款采用全新設(shè)計(jì)語言，18 款相對(duì)變化不大。

動(dòng)力方面，20 款最大功率 285kW 峰值扭矩 680N·m，18 款最大功率 305kW 峰值扭矩 670N·m。

輪轂方面，18 款總統(tǒng)系列和尊耀版車型有不同升級(jí)。

內(nèi)飾方面，20 款內(nèi)部采用 2+2+3 七座布局，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏，觸控屏應(yīng)用使物理按鍵減少，18 款內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)。

空間方面，兩款車的長、寬、高和軸距相同，但 20 款第二排座椅不能前后移動(dòng)，第三排座椅可在行李廂電動(dòng)放倒和立起。

座椅方面，18 款方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，20 款有自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警等科技包可選。

價(jià)格方面，20 款售價(jià)相對(duì) 18 款有所調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）