林肯領(lǐng)航員 3 深度評(píng)測(cè)

林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸豪華 SUV，在美中消費(fèi)者眼中有所不同。

在美國，它實(shí)用且能干“粗活”，在中國則是價(jià)格不菲的豪華車。對(duì)于有家庭且有小孩的用戶，三排座車需求大，可選擇 MPV 或 SUV。林肯領(lǐng)航員屬于后輪驅(qū)動(dòng)布局的“真 SUV”，內(nèi)部空間寬敞程度能與 MPV 類似，在同類型 SUV 中表現(xiàn)出色。

領(lǐng)航員有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版，本次測(cè)試的是長軸距版。從 2015 款開始，領(lǐng)航員有較大升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換成 3.5 升渦輪增壓 EcoBoost V6，外觀內(nèi)飾改動(dòng)。有兩種配置可選，Reserve 101A 主要在內(nèi)飾和駕駛模式等方面有升級(jí)。

外形方面，陽剛、威猛且?guī)c(diǎn)內(nèi)斂，正面 30 度角看很有感覺。標(biāo)配 20 英寸輪圈，配 20 英寸足夠，22 英寸輪圈搭配薄輪胎看著怪怪的。車身高度高，有電動(dòng)自動(dòng)收放的登車踏板，方便乘客出入。

動(dòng)力方面，全新一代領(lǐng)航員 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)提升，搭配 10 速變速箱，加速快，0-100km/h 跑出 6.13 秒好成績。制動(dòng)方面，平均成績 43.93 米，剛過及格線。油耗有顯著進(jìn)步，百公里 12.9L。四驅(qū)測(cè)試中，單后輪能夠脫困，雖不如老款，但符合其定位。噪音測(cè)試整體不錯(cuò)，怠速數(shù)值偏高，但主觀感受不明顯。

在城市駕駛，它是個(gè)大塊頭，起初擔(dān)心難駕馭，但實(shí)際駕駛中，只要保持直線行駛，壓力不大。坐姿高，視野好，轉(zhuǎn)向比大，但轉(zhuǎn)向直徑和中型城市 SUV 差不多。動(dòng)力上，3.5L V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代 V8，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，調(diào)校沉穩(wěn)。6 擋自動(dòng)變速箱舒適，有三種駕駛模式，區(qū)別不明顯，舒適模式適合。高速行駛底盤有輕微震動(dòng)，非鋪裝路面時(shí)懸架能過濾多數(shù)振動(dòng)，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）