林肯領(lǐng)航員的發(fā)動(dòng)機(jī)為 3.5L V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 283kW。

之前國(guó)內(nèi)車(chē)型搭載的是 5.4L Triton SOHC V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面更出色。最大功率從 231kW 提升到 283kW，最大扭矩從 495N·m 提高到 624N·m。

新發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為缸內(nèi)直噴，配氣機(jī)構(gòu)是 DOHC，每缸氣門(mén)數(shù)量為 4 個(gè)。

傳動(dòng)方面，匹配 6 速自動(dòng)變速器和 10 擋手自一體變速箱。

駕駛感受上，起步時(shí)油門(mén)和剎車(chē)踏板力度適中，轉(zhuǎn)向輕盈，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)以下，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性舒適。深踩油門(mén)時(shí)，渦輪發(fā)力迅猛，加速感強(qiáng)，且變速箱換擋平順，乘坐舒適。噪音控制出色，全力輸出時(shí)噪音低沉，不影響車(chē)內(nèi)乘客。

從加速能力看，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀。

發(fā)動(dòng)機(jī)配件豐富，有進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞、機(jī)油濾清器，還有各種傳感器，以及冷卻系統(tǒng)中的水泵、散熱器等，氣門(mén)、活塞、連桿等內(nèi)部構(gòu)件也協(xié)同工作，保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。

總之，林肯領(lǐng)航員的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、換擋平順性、噪音控制和加速性能等方面表現(xiàn)出眾，能為駕駛者帶來(lái)舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）