林肯領(lǐng)航員便宜的原因主要有以下幾個(gè)方面。

品牌方面，林肯作為二線豪華品牌，相比奔馳、寶馬等一線豪華品牌，在品牌影響力上稍弱，這在一定程度上影響了其價(jià)格定位。

動(dòng)力方面，雖全系搭載 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱，最大馬力 415 匹，但動(dòng)力選擇較為單一，長(zhǎng)軸版未搭載更強(qiáng)勁的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只是增加了車身尺寸和配置。

尺寸方面，標(biāo)軸版車身長(zhǎng)度約五米三，長(zhǎng)軸版更是達(dá)到五米六左右，尺寸過大導(dǎo)致駕駛難度增加，停車?yán)щy，很多常規(guī)停車位難以容納。

價(jià)格上，其官方指導(dǎo)價(jià)為 100.80 - 125.80 萬元，優(yōu)惠力度僅 2 - 3 萬左右，相比同級(jí)別競(jìng)品車型不具優(yōu)勢(shì)。

不過林肯領(lǐng)航員也有自身優(yōu)點(diǎn)，比如動(dòng)力強(qiáng)勁只需燃燒 92 號(hào)汽油，底盤架構(gòu)采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配有軟硬可調(diào)節(jié)懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，機(jī)械素質(zhì)出色。內(nèi)飾做工用料上乘，乘坐空間寬敞舒適，特別是第三排配置豪華。

非承載式車身結(jié)構(gòu)結(jié)合輕量化高密度鋁質(zhì)車身，降低了重量，提升了車身剛性和操控靈活度，轉(zhuǎn)彎半徑較小，轉(zhuǎn)彎和掉頭不費(fèi)力。

加版領(lǐng)航員便宜，可能還涉及到不同地區(qū)的市場(chǎng)策略和成本差異等因素。

在實(shí)際使用中，加長(zhǎng)版領(lǐng)航員停車方面，標(biāo)高兩米以上的地庫(kù)都能下，車位能停，只是車頭比別的車長(zhǎng)出來一點(diǎn)兒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）