林肯領(lǐng)航員是個(gè)大塊頭，車(chē)身寬約 2 米，高接近 2 米。

駕駛時(shí)，坐姿很高，車(chē)頭方扁，后視鏡大。由于車(chē)身大梁存在，重心高、懸架軟、行程長(zhǎng)、油門(mén)響應(yīng)慢，轉(zhuǎn)向不算輕但也不重。走直線時(shí)，只要保持穩(wěn)定駕駛，2 米寬的車(chē)身沒(méi)那么可怕。在十字路口，能清晰看到路況，“鬼探頭”危險(xiǎn)降低。掉頭時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大。

其動(dòng)力方面，3.5L V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的 5.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 35 馬力，峰值扭矩 576 ?！っ?，加速性能不錯(cuò)，日常駕駛調(diào)校不激進(jìn)，油門(mén)踏板重。6 速自動(dòng)變速箱風(fēng)格舒適，有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)和舒適區(qū)別不明顯，常設(shè)置在舒適模式。

高速行駛底盤(pán)有輕微振動(dòng)，連續(xù)崎嶇路面懸架表現(xiàn)一般，非鋪裝路面軟懸掛能過(guò)濾大部分振動(dòng)。性能測(cè)試中，加速測(cè)試選自動(dòng)四驅(qū)模式，變速箱轉(zhuǎn)速能拉低 4000rpm 左右起步。制動(dòng)測(cè)試車(chē)尾有拉伸但姿態(tài)保持不錯(cuò)。四驅(qū)測(cè)試單前輪或后輪有抓地力能順利脫困。

油耗測(cè)試行駛 101.1 公里，平均油耗 16.4L/100km，平均車(chē)速 27.3km/h。

此外，雷測(cè)雷達(dá)測(cè)距的開(kāi)關(guān)，老款有的在中控臺(tái)區(qū)域，有的在中控屏幕菜單選項(xiàng)中，也可能是實(shí)體按鍵，找不到可查看用戶手冊(cè)。倒車(chē)時(shí)掛入倒擋雷達(dá)自動(dòng)啟動(dòng)，但會(huì)受天氣等因素影響，要多留意。360 攝像頭能幫助減小盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，新款在清晰度等方面優(yōu)于老款，復(fù)雜光線下畫(huà)面可能受影響，功能上新款可能更先進(jìn)，在狹窄路段和倒車(chē)入庫(kù)時(shí)作用明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）