嵐圖 MPV 最低配試駕，來看看它到底怎么樣！

嵐圖夢想家最低配車型售價 36.99 萬元，價格在中高端 MPV 市場頗具競爭力。

從外觀設(shè)計(jì)來看，它像一艘豪華游艇，姿態(tài)舒展大氣。底盤夠低，有日系豪華 MPV 的風(fēng)格，車身側(cè)面下沿離地近。正面的豎型鍍鉻格柵面積碩大，設(shè)計(jì)語言借鑒埃爾法，成功營造出豪華感。獨(dú)特的下窗線設(shè)計(jì)讓車身有特色和商務(wù)高級感，設(shè)計(jì)超越了傳祺 M8 和榮威 iMAX8。

內(nèi)飾方面，相對外觀略顯平淡。儀表臺科技感足，三塊屏基于高通 8155 芯片，系統(tǒng)好用，但皮料檔次和縫線精致度中規(guī)中矩。中控臺結(jié)構(gòu)和儲物空間功能性像普通 SUV，未針對 MPV 優(yōu)化，細(xì)節(jié)不如大眾威然。前排未提供后電滑門控制按鍵，第二排豪華度尚可，第三排功能性有但不夠驚喜。

二三排空間表現(xiàn)不錯，車長超 5.3 米、軸距達(dá) 3.2 米，實(shí)際空間對得起數(shù)據(jù)。第二排抬腳高度日系風(fēng)格，座椅滑軌長，腿部空間大，第三排乘坐不憋屈腿，但靠背不可調(diào)。尾箱表現(xiàn)好，平整度不錯，門檻低搬取物品方便。

動力方面優(yōu)勢明顯，有純電和插混可選。插混版優(yōu)勢眾多，支持多種驅(qū)動形態(tài)，動力性能不錯，虧電油耗低，遠(yuǎn)途山路用電加速安全舒適。底盤采用“堆料”策略，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，還有空氣懸架等，舒適性開掛，但精密度偶有不足。

綜合來看，嵐圖夢想家在設(shè)計(jì)、空間、動力和底盤等方面都有出色表現(xiàn)，雖然有些細(xì)節(jié)可以打磨，但在中高端 MPV 市場有較強(qiáng)競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）