奧迪 A6L 的啟停功能是一項實用技術(shù)，能幫助省油減排，提高燃油經(jīng)濟性。

使用時，踩下剎車并保持靜止，直到發(fā)動機自動關(guān)閉，松開剎車則發(fā)動機再次啟動。

其工作原理是，車輛停止行進，如因擁堵或路口等待，踩下剎車并摘擋，當(dāng)系統(tǒng)檢測到發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒掛擋，車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠能量，滿足這三個條件發(fā)動機就會自動停止轉(zhuǎn)動。

啟停功能默認開啟，如需關(guān)閉，觸碰按鍵位置即可。當(dāng)發(fā)動機自動關(guān)閉，組合儀表會有指示燈。松開制動踏板，發(fā)動機重新啟動，指示燈熄滅表明發(fā)動機啟動或關(guān)閉成功。

但要注意，如果停車制動器關(guān)閉或起動輔助系統(tǒng)打開，發(fā)動機不會重新啟動，直到踩下行駛踏板。

高/低功率 2.0 TFSI 發(fā)動機搭載 12V 輕度混合動力系統(tǒng)，擁有 12V 鋰離子電池和皮帶式啟動機的 12V 輕混系統(tǒng)，能提高啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能，行駛時滑行模式可關(guān)閉發(fā)動機，減少油耗和 CO2 排放。

不過，啟停功能也并非時時適用。爬坡時易引起車輛制動輔助不足，應(yīng)關(guān)閉；酷熱天氣開空調(diào)等，因空調(diào)功率消耗大，可能導(dǎo)致電力不足帶動空調(diào)運轉(zhuǎn)，應(yīng)關(guān)閉；涉水行駛時，若發(fā)動機熄火易導(dǎo)致水倒流進發(fā)動機，且發(fā)動機損壞保險公司不受理，應(yīng)關(guān)閉。

自動啟停系統(tǒng)在日常城市工況使用中，能節(jié)約約 15%的油耗。

另外，自動啟停在發(fā)動機沒熱起來時不工作，尤其開著空調(diào)或暖風(fēng)，發(fā)動機熱了才啟用。通常和自動駐車一起用，快到紅綠燈時慢慢滑行停車，輕踩剎車自動駐車燈亮可抬腳，自動啟停不工作，紅燈時間長就深踩剎車，發(fā)動機停止工作，但發(fā)動機停止后不能從 D 檔掛到 N 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）