奧迪 A6L 原車(chē)的車(chē)漆涂層共有 5 層。

包括具有物理保護(hù)作用的清漆層，能保護(hù)色漆、提高硬度并防小剮蹭；有防腐功能的鍍鋅層和電泳層，能防腐蝕；防紫外線的中涂層；以及決定外飾顏色的色漆層。

在生產(chǎn)線上，車(chē)漆工藝先進(jìn)，比如采用水性漆工藝，結(jié)晶以及涂層的均勻性更高，使漆面色彩飽滿(mǎn)靚麗。

車(chē)輛通過(guò) 8 個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)車(chē)身的防腐性能，達(dá)到“三年不銹蝕 12 年不銹穿”的效果。

其中前處理電泳的 RODIP 翻轉(zhuǎn)技術(shù)保證均勻，PVC 自動(dòng)噴涂技術(shù)能降噪減震，中面漆自動(dòng)噴涂技術(shù)節(jié)能環(huán)保。

而且?jiàn)W迪 A6L 還采用全車(chē)身空腔注蠟技術(shù)，將熱蠟灌入車(chē)身空腔形成內(nèi)部保護(hù)膜，從本質(zhì)上解決腐蝕問(wèn)題。

但需要注意的是，后補(bǔ)的漆沒(méi)有電泳層，只補(bǔ)色漆層和清漆層，這會(huì)導(dǎo)致附著力差，時(shí)間長(zhǎng)了容易出現(xiàn)色差。

汽車(chē)生產(chǎn)線噴漆是機(jī)械手臂作業(yè)，噴涂量均勻還經(jīng) 200 攝氏度左右高溫烘烤，整車(chē)只是框架能耐高溫。

出廠后補(bǔ)漆內(nèi)飾等部件無(wú)法耐高溫，且噴漆環(huán)境的無(wú)塵級(jí)別也遠(yuǎn)低于生產(chǎn)線，所以噴涂質(zhì)量不如原廠。

如果只是小的淺劃痕，可以先嘗試拋光處理。

前后保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)，露底漆也不易銹蝕，覺(jué)得無(wú)所謂可不補(bǔ)或用補(bǔ)漆筆簡(jiǎn)單修復(fù)。

其他部位露底漆要及時(shí)處理，否則會(huì)銹蝕。

要注意整車(chē)拋光需謹(jǐn)慎，因?yàn)闀?huì)磨掉車(chē)漆較舊的部分，頻繁拋光會(huì)使清漆層變薄甚至磨沒(méi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）