奧迪 A6L 節(jié)流閥位置圖：

節(jié)流閥在汽車的不同部位和系統(tǒng)中有著重要作用。

在空調(diào)系統(tǒng)中，節(jié)流閥形成一個狹小空間，將制冷劑循環(huán)回路分為高壓側(cè)和低壓側(cè)。節(jié)流閥前的制冷劑處于高壓且熱的狀態(tài)，節(jié)流閥后的制冷劑處于低壓且冷的狀態(tài)。在狹窄部位之前有一個濾網(wǎng)，用于防止污垢，狹窄部位之后也有一個濾網(wǎng)，用于在制冷劑到達蒸發(fā)器之前將其霧化，且節(jié)流閥上的箭頭指向蒸發(fā)器。

在汽車的供油系統(tǒng)中，也涉及到節(jié)流閥相關(guān)的部件。比如燃油計量閥 N290 就有類似節(jié)流閥的功能。在奧迪 A6L 的 CLX 發(fā)動機供油系統(tǒng)中，燃油計量閥 N290 通電時，進油閥打開，泵活塞下行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓降，燃油從低壓端流入泵腔。當(dāng)泵活塞上行，進油閥打開，多余燃油被壓回低壓端。在泵油行程，燃油壓力調(diào)節(jié)閥 N290 斷電，進油閥關(guān)閉，泵活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，超過油軌內(nèi)壓力時出油閥打開，燃油被泵入油軌。

對于奧迪 A6L 的空調(diào)系統(tǒng)，在帶有節(jié)流閥、集液容器和空調(diào)壓縮機調(diào)節(jié)閥 -N280-的汽車上檢查壓力時，要將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制到 2000rpm，并觀察空調(diào)售后服務(wù)站的壓力顯示。在維修用接頭上進行壓力測量，接頭安裝位置與車型有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）