奧迪 A6L 的適時四輪驅(qū)動是其一項(xiàng)重要的配置。

奧迪 A6L 部分車型配備了 quattro 適時四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)每秒能主動路況掃描 150 次，在 0.5 秒內(nèi)分析并預(yù)測抓地力，僅 0.2 秒就能從后驅(qū)切換到四驅(qū)，讓駕駛更平穩(wěn)精準(zhǔn)。

日常駕駛中，它保持后輪驅(qū)動來提升效率，遇到濕滑或復(fù)雜路面會自動介入，實(shí)現(xiàn)動力均衡分配。

在深踩油門時，動力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，7 擋雙離合變速器響應(yīng)快速靜謐，駕駛樂趣得以提升。

其在濕滑路面表現(xiàn)顯著，抓地力和牽引力優(yōu)于同級別車型，極端路況下能迅速實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性極佳。

quattro 系統(tǒng)的核心優(yōu)勢是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，托森差速器的蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)迅速且可靠，比多片式離合器差速器更易維護(hù)。

奧迪 A6L 的 3.0T 車型配備的適時四驅(qū)，日常多為兩驅(qū)模式，特殊路況自動切換四驅(qū)，提升駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。其 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，48V 輕混動系統(tǒng)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，降低重量。7 速雙離合變速器換擋快、傳動效率高。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，提升操控和舒適。

總之，奧迪 A6L 的適時四驅(qū)系統(tǒng)提升了車輛的綜合性能，讓駕駛更舒適、更有樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）