奧迪 A6L 帶變缸技術(shù)。

奧迪 A6L 實(shí)現(xiàn)了可變氣門(mén)技術(shù)，在部分工況下，壓縮比可以在兩缸之間來(lái)回切換，從而提高經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 A6L 搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，如 2.5 升 V 型 6 缸 FSI 燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了奧迪可變氣門(mén)升程系統(tǒng)（AVS）和 FSI 燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，具有較好的平順性和低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，最大功率達(dá)到 140 千瓦，峰值扭矩為 250 ?！っ祝浜?8 速 multitronic 無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，綜合油耗僅為 7.5 升/100 公里。

還有 2.0 排量的直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，224 馬力，最大功率是 165 千瓦。

此外，頂級(jí)的 4.2 Quattro 版配備了有著可變相位和可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管技術(shù)的 8 缸引擎，最大功率 246 千瓦，最大扭矩 420 牛米，匹配 6 檔 tiptronic 手/自一體變速器，擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)模式，帶自動(dòng)差速鎖止功能的 Torsen 中央差速器和 ESP，以及四模式自適應(yīng)空氣彈簧，可提高乘坐舒適性和主動(dòng)安全性

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）