奧迪 A4L S 擋跑高速是可以的，但需要根據(jù)具體情況來(lái)決定是否使用。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間保持高速，從而獲得更大扭矩輸出和加速度。在高速行駛時(shí)，S 擋能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，方便超車(chē)等操作。

不過(guò)，S 擋的車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性不好。正常模式下，加速到 120 公里左右，8 擋時(shí)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右；而 S 模式加速到 120 公里時(shí)，7 檔轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)左右，所以 S 擋油耗會(huì)偏高，但只是稍高一點(diǎn)。

與 D 擋相比，D 擋是正常駕駛模式，換擋積極，在較低轉(zhuǎn)速就升擋，能保證燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性，但在低速時(shí)可能會(huì)有油門(mén)遲滯。而 S 擋會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，帶來(lái)更迅速的加速響應(yīng)。

長(zhǎng)期用 D 擋可能導(dǎo)致積碳，適當(dāng)用 S 擋有助于減少積碳。在市區(qū)，S 擋油耗稍偏高 2 - 3 個(gè)，但長(zhǎng)途時(shí) S 擋和 D 擋油耗基本一樣。

總之，在高速上，如果您需要快速超車(chē)或者追求更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)，可以使用 S 擋，但如果您更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性，D 擋會(huì)是更好的選擇。要根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理選擇擋位，以獲得更出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）