方程豹 5 負(fù)值輪轂不太適合。

原車是 18 寸輪轂，輪轂數(shù)據(jù)方面 J 值為 8、ET 值 30、孔距 6*139.7、中心孔直徑 64.1。

選擇 18 寸鍛造輪轂?zāi)芙档蛙囕喸谛巫儠r(shí)與地面的距離，可更換更大扁平比的輪胎，如固鉑 AT3XLT 進(jìn)口型號(hào) 275/70/R18，比原車輪胎直徑大 5CM 左右，能提高車輛離地間隙，在越野行駛中更好通過障礙物和不平坦路面。

但要注意在云輦標(biāo)準(zhǔn)高度安裝倒車時(shí)方向打死會(huì)稍蹭內(nèi)襯，建議使用 265/70/18 型號(hào)。不在乎性價(jià)比可選擇百路馳的 KO3。

改裝輪轂要綜合考慮多方面因素，ET 值過大可能會(huì)蹭到車輛內(nèi)側(cè)需加墊片解決，ET 值過小在滿載時(shí)可能會(huì)蹭到外面輪眉。輪轂的寬度 J 值決定能安裝的輪胎寬度。

方程豹 5 的官方越野輪轂整體不錯(cuò)，20 寸熏黑輪轂搭配的輪胎如倍耐力 Scorpion 或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，在公路操控性能、節(jié)能、防滑和靜音方面表現(xiàn)出色，但泥地和雪地性能較差。北方用戶冬季最好換雪地胎。長途自駕中輕度穿越用戶換上一套中輕度越野性能的 AT 胎很有必要。

對(duì)于沒有高強(qiáng)度越野需求，20 寸輪轂?zāi)軡M足日常使用且顏值較高，若有高強(qiáng)度越野需求可能需要考慮 18 寸輪轂和更專業(yè)的越野輪胎。

18 寸輪轂相對(duì)較小較輕經(jīng)濟(jì)性更好，原廠配備的佳通 HT71 輪胎全路況適應(yīng)能力較強(qiáng)使用成本低，但公路抓地力等相對(duì)較弱。

方程豹 5 復(fù)古輪轂改裝效果不錯(cuò)，從已有的改裝案例看，有人選擇 ET20、J8.5 的輪轂數(shù)據(jù)搭配固鉑 AT3 XLT 275/70/18 的輪胎出行更順暢，也有人選用 18 寸復(fù)古造型的鍛造輪轂。

定制四個(gè) 18 寸復(fù)古輪轂每個(gè) 2500 元，輪胎選擇固鉑 AT3 XLT 進(jìn)口型號(hào) 275/70/R18 價(jià)格 1600 元每條。改裝時(shí)要注意數(shù)據(jù)匹配、價(jià)格預(yù)算以及法律法規(guī)等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）