方程豹的六活塞卡鉗表現(xiàn)不錯。

選裝 20 寸輪轂后，在操控和剎車性能方面給車主帶來良好感受。80 碼過彎沒有側(cè)傾感，對比唐 DMi 優(yōu)勢明顯。快速通過路面凸起時能穩(wěn)穩(wěn)剎住。

其好處在于能平均分配壓力，增加摩擦面積，使剎車更線性，剎車腳感更好，點頭現(xiàn)象減輕，在沒換輪胎的情況下剎車距離能有所縮短。

但要注意，剎車效果好不好不只取決于卡鉗活塞數(shù)量，還和油路設(shè)計、制動主缸、踏板設(shè)計、制動油選取、剎車碟、剎車片等有關(guān)。

換卡鉗并非單純就能大幅縮短剎車距離，更直接減少剎車距離的方法首先是換摩擦力大的輪胎、寬胎，其次是換摩擦系數(shù)大的剎車片，然后是換鋼喉，最后才是換總泵、算程序。

另外，換卡鉗要注意卡鉗品質(zhì)，比如查看活塞有無銹蝕、皮碗是否破損、放氣螺絲有無銹蝕等，裝之前讓修理工用氣槍試一下有無漏氣。

對于方程豹 5 來說，六活塞卡鉗能滿足大多數(shù)日常和一般越野場景的需求，不過也存在輕微異響等小問題。總體而言，方程豹的六活塞卡鉗在提升車輛操控和剎車性能方面有優(yōu)勢，雖有小瑕疵，但整體能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）