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方程豹 5 動(dòng)能回收怎么樣?

2024-10-27 07:53:30 作者:資訊小編

方程豹 5 的動(dòng)能回收表現(xiàn)不錯(cuò)。

在城市行駛中使用 EV 經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)能回收較大,尤其在下大坡時(shí),電能回收強(qiáng)勁,能有效節(jié)省能耗,降低用車(chē)成本。有人的油耗甚至能低至 5.9 升/百公里。

像在一些極端測(cè)試中,比如“大鵬快開(kāi)車(chē)”的測(cè)試,五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低等條件下,綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速,綜合油耗 9.4 升/百公里。這都表明方程豹 5 的動(dòng)能回收在實(shí)際使用中能帶來(lái)較好的節(jié)能效果。

而且方程豹 5 作為一款硬派越野車(chē),不僅動(dòng)能回收出色,在底盤(pán)濾震方面也很舒服,過(guò)坑不突兀。拐彎支撐性雖不如轎車(chē),但比凌志 rx 好,和 x3 差不多,轉(zhuǎn)彎半徑也尚可。

動(dòng)力前段很足,稍微踩一下就能達(dá)到 8、90 碼,后段加速力道相對(duì)弱些,但對(duì)于電車(chē)來(lái)說(shuō)還算可以。

舒適性上座椅舒服,空間不錯(cuò),舒服程度超過(guò) glc、x3,音響比寶馬強(qiáng),只是低音效果不如小柏林。

外觀上尾部有點(diǎn)像衛(wèi)士。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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