方程豹和坦克比試，這倆品牌在越野車領域都各有特點。

從銷量看，目前坦克占優(yōu)，比如坦克 300、500、700 周銷量都不錯，方程豹首款車型豹 5 銷量相對低些。

產(chǎn)品力方面，方程豹主打中高端新能源越野，定價 40 - 60 萬元，混動技術，價格較高；坦克價格更親民，技術路線偏重傳統(tǒng)越野。

動力性能上，方程豹豹 5 很出色，比如系統(tǒng)綜合最大功率高達 505kW，百公里加速僅 4.8 秒；坦克 300 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機加 48V 輕混系統(tǒng)，動力也不錯。

越野能力方面，豹 5 非承載式車身，接近角、離去角等數(shù)據(jù)優(yōu)秀，配備多種鎖和功能，脫困能力強；坦克 300 同樣非承載式車身，越野能力也出色。

續(xù)航與油耗，豹 5 純電續(xù)航里程可達 125 公里，綜合續(xù)航 1200km，百公里綜合饋電油耗 7.8L；坦克 300 這方面稍遜。

車內(nèi)配置，豹 5 配置豐富，多屏聯(lián)動，還有高級音響和冰箱等；坦克 300 配置不錯但科技感和豪華感稍弱，人機交互和智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢。

再看外形，坦克 400 Hi4 - T 機甲風格新穎，豹 5 傳統(tǒng)方正；車尾設計上，都有矩形尾燈等，但坦克 400 更粗獷個性，側(cè)開門更符合習慣。

尺寸上，坦克 400 Hi4 - T 車長和軸距領先，內(nèi)部空間有優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，坦克 400 Hi4 - T 注重科技舒適，豹 5 中控臺設計有特點。

通過性上，豹 5 接近角和離去角較好。

系統(tǒng)方面，比亞迪 DMO 和坦克的 Hi4 - T 構型不同，各有特點。

實際越野場景中，坦克 400 Hi4 - T 可靠性更高。還有底盤測試，雖有爭議，但官方稱產(chǎn)品下線都經(jīng)過嚴格測試。

總之，方程豹和坦克各有優(yōu)勢，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）