方程豹豹5拉薩自駕是非常不錯(cuò)的選擇。

它的DMO平臺(tái)以電為主的驅(qū)動(dòng)模式不會(huì)受高原稀薄氧氣干擾，高速直驅(qū)時(shí)有渦輪增壓雙重保障，解決了傳統(tǒng)越野SUV高原動(dòng)力衰減問(wèn)題，堪稱(chēng)“高原王”。

其搭載的31.8千瓦時(shí)刀片電池組，支持最大100千瓦充電功率和6kW對(duì)外放電功率，能滿足戶外電源供放需求，解決戶外生活問(wèn)題。

動(dòng)力方面，系統(tǒng)功率超500千瓦，有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元能迅速轉(zhuǎn)化扭矩，提供迅猛加速和卓越爬坡性能，還有低速四驅(qū)模式應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

操控性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸。

車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，座椅貼合人體，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。

通過(guò)性也很棒，較高離地間隙和出色四驅(qū)系統(tǒng)能順利通過(guò)非鋪裝路面。

續(xù)航能力能滿足長(zhǎng)距離行駛，減少途中找樁加油煩惱。

但也有不足，比如車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不太合理，高速行駛時(shí)隔音效果有提升空間。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹5在拉薩自駕中優(yōu)勢(shì)明顯，能給駕駛者帶來(lái)愉悅安心的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）