方程豹豹5全車拆解
方程豹豹 5 全車拆解,能讓我們更深入了解這款車。
其采用傳統(tǒng)大梁車身結(jié)構(gòu),試圖在非鋪裝路面展現(xiàn)強(qiáng)悍通過(guò)能力,同時(shí)提供更強(qiáng)動(dòng)力和更高燃油經(jīng)濟(jì)性。
但與坦克 400 Hi4T 相比,越野性能稍有不足。電池包和油箱在大梁中間,提高了空間利用率和大梁扭轉(zhuǎn)剛性,不過(guò)越野時(shí)磕碰車底電池受損風(fēng)險(xiǎn)較高。
懸架是前雙叉臂加后獨(dú)立懸架組合,越野循跡性能比坦克 400 Hi4T 的前雙叉臂后整體橋懸架差,極端越野能力稍弱,輪胎容易離地空轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,測(cè)試車跑 300 多公里活塞涂層就磨損過(guò)快,廠家稱是前期機(jī)械磨合正?,F(xiàn)象,但部分車主覺(jué)得說(shuō)服力不足。
還有失速故障,比如在高速上突然失去動(dòng)力、鎖電、熄火,4S 店說(shuō)是燒了保險(xiǎn)絲,補(bǔ)償車主兩次保養(yǎng),車主不同意,網(wǎng)上類似案例不少,失速原因不明。
但方程豹豹 5 在電氣程度和智能化方面有優(yōu)勢(shì),后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架能提升舒適性和操控性,盡管越野能力未達(dá)極致,但能兼顧日常使用。
大梁上開洞對(duì)車身扭轉(zhuǎn)剛度影響微乎其微,這也是常見做法。
總之,方程豹豹 5 有亮點(diǎn)也有問(wèn)題,廠家需重視并解決,以提升產(chǎn)品質(zhì)量。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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