方程豹豹5越野版本相當出色。

它搭載了DMO超級混動越野平臺，這一平臺融合眾多先進技術，兼顧了越野性能與舒適駕乘體驗。

動力方面，其配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，綜合最大功率高達550kW，綜合峰值扭矩達760牛米，4.8秒即可破百，極速限制在180km/h。

續(xù)航能力出眾，搭載31.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池，提供125km的CLTC純電續(xù)航，油箱容積達83L，NEDC工況下能提供1200km的綜合巡航能力。

豹5采用縱置EHS電混系統(tǒng)，前電機功率達200kW及360牛米的最大扭矩，后電機能提供285kW的峰值功率及400牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率143kW，最大扭矩273牛米。

底盤方面，豹5采用非承載式架構，前后雙叉臂懸架，擁有不錯的穩(wěn)定性和操控性。

越野配置上，豹5最大特點是搭載“三把鎖”，前后軸均集成電子差速鎖，后軸搭載低速越野檔，速比達到21，能提供超8000牛米的輪端扭矩，還有“能量中鎖”，可在10毫秒內實現(xiàn)前后軸扭矩轉移。云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)能進一步增加通過能力。豹5的“豹式掉頭”功能，可有效減小轉彎半徑，提高越野的機動性能。

此外，它具備高達6kW的VTOL對外放電技術，野外露營時能充當小型發(fā)電站，還有20kW原地補電功能和V2V車對車補電救援功能。

外觀上，豹5造型方正，前臉配備矩形進氣格柵，兩側大尺寸電流矩陣大燈融為一體，下包圍仿金屬保險杠，車身側面方正硬派，多輻條熏黑輪圈搭配倍耐力輪胎，車尾外掛式備胎和側開式尾門，辨識度高。

內飾延續(xù)硬派風格，三塊屏幕科技感滿滿，用料扎實，真皮和搪塑工藝軟質材料提升高級感，座椅功能豐富。

空間方面，豹5長寬高為4890×1970×1920毫米，軸距2800毫米，接近角39度，離去角35度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米（云輦版本310毫米），最大涉水深度達790毫米，通過性良好。

總之，方程豹豹5越野版本在各方面表現(xiàn)出色，是越野愛好者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）