運(yùn)城方程豹豹 5 越野，以下為您詳細(xì)介紹。

外觀上，豹 5 采用獨(dú)特的豹力美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，硬朗大氣，“方盒子”式前臉搭配電流矩陣大燈，辨識(shí)度高。車(chē)身側(cè)面線條平直有越野范，長(zhǎng)寬高 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米。尾門(mén)側(cè)開(kāi)外掛備胎，全車(chē)標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車(chē)錨點(diǎn)，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約又具科技感，將“鎖扣”元素融入設(shè)計(jì)，保留大量水晶樣式物理按鍵，坐艙采用升降換擋，還有智能 5 聯(lián)屏、18 揚(yáng)帝瓦雷品牌音響和全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

空間方面，全車(chē)配備近 30 處多維儲(chǔ)物空間，軸距 2800 毫米下，成年人腿部距前排有兩拳距離，后備箱分層設(shè)計(jì)，空間大，后部放平最長(zhǎng)達(dá) 1.9 米，配合精品氣墊等，猶如旅行房車(chē)。

動(dòng)力上，豹 5 搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，是全球首款越野專(zhuān)屬混動(dòng)平臺(tái)，自主研發(fā)。其前驅(qū)電機(jī)峰值功率 200KW，后驅(qū)電機(jī)峰值功率 285KW，加上 1.5T 縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)系統(tǒng)功率高達(dá) 505KW，近 700 匹馬力。

在越野體驗(yàn)方面，豹 5 在重慶站豹力體驗(yàn)日設(shè)置了試乘試駕板塊。試乘中，面對(duì)階梯路、40 度斜坡、滑輪組模擬陷車(chē)、交叉軸等關(guān)卡，憑借出色的離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角、蠕行模式、智能三把鎖等輕松應(yīng)對(duì)。下 36 度駝峰時(shí)，陡坡緩降功能保障車(chē)體安全。試駕時(shí)，直線加速反應(yīng)快，提速猛，車(chē)內(nèi)噪音低，過(guò) S 彎懸掛支撐強(qiáng)，后排平穩(wěn)。

在公路駕駛中，電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力強(qiáng)悍，加速踏板調(diào)教恰到好處，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)加速平順。底盤(pán)調(diào)教偏舒適，濾震表現(xiàn)好，高速變線晃動(dòng)小。

能耗方面，豹 5 搭載 31.8 千瓦時(shí)電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。純電測(cè)試可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航，虧電油耗百公里 8.2L。此外，豹 5 支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充和外放電功能，還配備前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)、豹式掉頭模式、前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，頂配車(chē)型有云輦-P 主動(dòng)式液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。

總之，方程豹豹 5 越野性能出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適智能，是越野和城市通勤的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）